以取代大众集团旗下不同品牌及公司拥有的25套独

“关注道哥说车,看文章发表评论,将有机会获得车模、行车记录仪、车载空气进化器、飞利浦超大移动电源、120G移动硬盘等等。”

图片 1图片 2

凤凰网汽车讯 美国当地时间12月6日,大众前高管Oliver Schmidt因大众柴油车作弊软件在底特律被判入狱7年。来自德国的Oliver Schmidt在2012-2015年是大众位于密歇根的环境工程中心的总经理,在审判过程中,他承认参与了柴油车排放作弊事件,但是他同时表示,自己是被大众集团所利用。

据外媒报道,大众集团管理人员Oliver Schmidt因涉嫌违反美国排放法规按照计划将于星期四接受判决,但他向法官透露他两年之前在排放门事件当中作弊是受到公司管理人员的指示。

距离排放门事件已经过去了两年,有人说排放门事件已经逐步淡出公众的视线,而大众也已经从排放门事件中缓了过来。确实,面对150亿罚款,大众已经走出来了。但是,面对舆论压力,显然大众并没有缓过来。尤其当被捕大众美国环境与工程前经理Oliver Schmidt爆料称表示其是受公司指使,舆论哗然。这位被罚了7年监禁和400,000美元罚款,还要申请移送至德国执行判决的大众前高管的爆料,让大众好不容易累计的信任再一次受到质疑。

盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车公司新任反腐败铁腕人物Kurt Michels对大众的合规管理制度进行了改革,他希望消除大众内部的一种文化—沉默文化,这种文化导致柴油排放作弊持续多年而未被发现。大众集团将组建一个集中的调查办公室,以取代大众集团旗下不同品牌及公司拥有的25套独立的系统,包括豪华品牌,比如,保时捷、奥迪和宾利以及面向大众市场的大众品牌、斯柯达以及西雅特。保时捷和奥迪以及大众旗下的曼恩及斯堪尼亚重型卡车部门,也将会组建额外的调查办公室。

图片 3

图片 4

图片 5

大众表示此次改革将使大众对合规管理问题拥有一个更好的观念,并帮助大众决定某一个问题是否仅在一个地方或者一家公司存在,还是会影响整个集团。此次重组也旨在鼓励员工及与大众有业务往来的人员对缺乏职业道德的行为进行检举告发。Michels表示他希望能消灭大众的“沉默的文化”。

但是对于“被利用”的说法,底特律地区法官Sean Cox并不买账,他在法庭上表示,“在我看来,Oliver Schmidt是大众排放门的关键诈骗同谋。他把排放作弊事件作为自己在大众集团升迁的重要机会。”

Schmidt自1月份被逮捕之后便一直处于监禁状态,而他也在8月4日对密谋违反美国清洁空气法一案认罪。按计划,他将在底特律联邦法院接受美国地区法官Sean Cox的裁决,并且将面临7年的牢狱之灾。

事实上,“排放门”事件,让大众信誉一再受损,业内口碑直降,至今仍在“排放门”泥沼中难以自拔。不过,据金帛了解到,近日大众汽车公司新任反腐败铁腕人物Kurt Michels要对大众的合规管理制度进行改革,力图从根本挽救大众信任危机,消除大众内部的沉默文化,正是这种文化导致柴油排放作弊持续多年而未被发现。

图片 6

Oliver Schmidt的被控主要罪行之一,2015年他在面对加州的监管部门的调查时,隐瞒了柴油车排放作弊软件的存在。后来,监管部门指控其误导调查并销毁文件。但是Oliver Schmidt的律师则表示,其当事人在2015年才“主事”,而当时作弊软件已经存在了。但是政府方坚持认为Oliver Schmidt在该项目具有领导作用,这也是最后量刑的重要依据。

在上周提交给法官的信件当中,曾担任大众美国环境与工程负责人的Schmidt表示,他首次知道公司在排放测试当中存在作弊行为是在2015年夏天。Schmidt说到, 2015年8月5日,他在与加利福利亚环保官员Alberto Ayala见面时收到一封大众管理人员及高级别律师同意的一份需要遵守的文件。

前高管控诉受大众公司指使 被判七年监禁

作为检举机制的一部分——该机制已于上个月开始运作,检举者将得到“广泛保护”,包括严格的保密机制及歧视保护。Michels在今年4月份出任大众合规系统负责人,此前他担任戴姆勒卡车、厢式货车及巴士部门的合规系统负责人。当戴姆勒卷入一起受贿丑闻时,Michels与美国政府任命的独立检察团队合作紧密。

除了7年的牢狱,Schmidt还被判40万美金的罚款。可以看出,无论是量刑还是罚款都达到了同罪的最高标准,可谓从重判决。

Schmidt:“我很后悔同意去遵守文件的内容,现在看来,我当时也不应该与Ayala博士见面,或者我本应该去见面,但应该忽视指示文件,并且要承认大众柴油车当中存在作弊软件且已经长达10年的事实。”

本文由www.sbf282.com发布于胜博发-政策法规,转载请注明出处:以取代大众集团旗下不同品牌及公司拥有的25套独

相关阅读