● 大众新能源车未来在华的发展方向,大众所采

10月28日,大众集团公布了近期旗下新能源车型引入中国的计划,据悉,未来4年大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放中国市场。

大众新能源车有望明年佛山投产

2014-11-06 16:08出处:羊城晚报 [转载]责编:石腾

近日,大众汽车在上海举办了主题为“e见就来电”的新能源汽车体验活动。大众汽车集团分享了未来的新能源汽车战略,并展示了三款创新的新能源汽车:electric up!电动车、Golf电动车和Golf GTE插电式混合动力汽车,表明大众汽车集团正努力推进新能源汽车在中国的发展。德国大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼表示:“大众汽车集团致力于为中国量身打造,并且在中国制造创新环保车型。到2018年,大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场,从小型车到大型豪华轿车和SUV,从插电式混合动力车到纯电动车。”

据悉,为满足中国客户需求,大众汽车将于年底进口electric up!电动车,2015年,大众汽车集团将向中国市场发布大众汽车Golf电动车、Golf GTE和奥迪A3 e-tron。2016年,将有两款专门为中国市场量身打造的插电式混合动力车型上市:奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车,这两款新能源车将实现在中国的本地化生产。根据一汽大众去年10月重申的新能源汽车发展战略来看,大众首款国产新能源车有望在佛山工厂投产。另据介绍,未来几年,大众集团还将考虑在中国推出多款插电式混合动力车型,其中包括大众汽车凌渡、帕萨特、迈腾、辉腾和途锐,以及奥迪A8 和Q7。

大众汽车的新能源时代已经到来

  从丰田早期推出的混合动力车,到现在各个厂商大力向零排放、零污染的方向走,让消费者看到未来汽车的方向。电动车极有可能是汽车的未来,作为汽车制造领头羊的大众集团当然不会放过这块肥肉。不久之前的大众新能源车体验周很好的诠释大众对未来汽车的发展,通过小编的体验看看大众现在有哪些逼格技术迎接未来的挑战。

在新能源车市场姗姗来迟的汽车巨头大众将在华发起大规模的电动攻势。10月28日,大众中国在上海举办新能源车体验活动,会上大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼表示,大众在华的电动车战略即将启动,今明两年将有四款新能源车进入国内销售,到2018年大众集团将在华推出超过20款新能源汽车产品。 明年推3款新能源车 在新能源汽车领域,大众汽车是一个后来者。几年前在各个车企纷纷推出纯电动汽车或混合动力汽车的时候,大众仅仅发布了一个十分概括的战略。在去年的法兰克福车展上,大众在欧洲率先启动了电动革命,如今这一革命来到中国。 海兹曼透露,到2018年,大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场,从小型车到大型豪华轿车和SUV,从插电式混合动力车到纯电动车。据悉,大众将在今年底进口electricup!电动车。2015年,还将引入Golf电动车、GolfGTE和奥迪A3e-tron。2016年,插电式混合动力版的奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车将国产。 他同时表示,大众正在考虑在两个合资公司的凌渡、帕萨特、迈腾,以及大型车辉腾和途锐、奥迪A8和Q7上搭载插电式混合动力系统。 现有车型电气化 与丰田为新能源车独立开发车型不同,大众所采用的技术战略是利用MQB模块化平台,在现有车型上搭载纯电动或者插电式混合动力系统。 主管研发业务的大众汽车品牌董事会成员纽瑟尔表示,通过模块化的生产平台,大众汽车能够将新能源技术应用于任何车型。 “将电驱动技术融入模块化战略,特别是MQB平台,已经为大众汽车奠定了决定性的竞争优势”。 众所周知,MQB的最大优势就在于可以将大量的汽车零部件实现标准化生产,使它们在不同品牌和不同级别的车型中实现共享,这一技术的应用降低了车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。纽瑟尔表示,这一平台可以使电动发动机或者是混合动力发动机在同一条生产线上进行灵活和快速地切换,这使得大众可以根据市场需求决定某一车型是搭载电动技术还是传统内燃机。

大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼教授表示,到2018年,大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场,从小型车到大型豪华轿车和SUV,从插电式混合动力车到纯电动车,在这些汽车当中,绝大多数将是本地化生产的大众汽车新能源车。

2014-11-12作者:综合来源:新晨快报

10月28日,大众汽车在上海成功举办了主题为“e见就来电”的新能源汽车体验活动。大众汽车集团与到场嘉宾分享了大众汽车集团的新能源汽车战略,并展示了三款创新的新能源汽车:electricup!电动车、Golf电动车和GolfGTE插电式混合动力汽车,表明大众汽车集团正努力推进新能源汽车在中国的发展。

20余款新能源车将投放

“大众汽车集团致力于为中国量身打造,并且在中国制造创新环保车型。”德国大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼教授(Prof.Dr.JochemHeizmann)表示,“到2018年,大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场,从小型车到大型豪华轿车和SUV,从插电式混合动力车到纯电动车。”

事实上,2013年,大众汽车集团已经向中国引进了插电式混合动力车型保时捷PanameraSE-Hybrid。为满足中国客户需求,大众汽车将于2014年年底进口electricup!电动车。2015年,大众汽车集团将向中国市场发布大众汽车Golf电动车、GolfGTE和奥迪A3e-tron。2016年,将有两款专门为中国市场量身打造的插电式混合动力车型上市:奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车,这两款新能源车将实现在中国的本地化生产。但这仅仅是大众汽车集团“新能源变革”的开始:未来几年,集团还将考虑在中国推出多款插电式混合动力车型,其中包括大众汽车凌渡、帕萨特、迈腾、辉腾和途锐,以及奥迪A8和Q7。

新能源“三剑客”率先出击

此次活动展示的electricup!电动车是是大众汽车首款零排放汽车,也是最具实用性的纯电动汽车之一。这款零排放电动车充分展现了大众汽车源源不断的创造力和无与伦比的造车工艺,其百公里耗电量仅为12.1千瓦时,通过家用插座,家用充电桩可轻松充电,真正实现了全天候的“零排放”、“零油耗”、“零噪音”驾驶。

同时,electricup!电动车也丝毫不缺乏城市驾驶乐趣和功能性。60千瓦电动机、210牛·米扭矩、集成到地板的锂离子电池及动力电子设备构成了这款全新高科技车型的“强心脏”,让车辆能够源源不断地输出强劲动力,以最高时速130公里/小时的不俗表现扫除了人们对于电动车性能方面的偏见,堪称“城市电动先锋”。此外,凭借大众汽车开创性的创新科技,这款电动车可提供157公里的电动续航里程以及四人舒适驾乘空间,足以满足上班族日常通勤的全部需求。

而此次展示的Golf电动车,实用性堪比任何一辆高尔夫车,配备了全面的功能和高科技设备。Golf电动车的最高时速可达140公里/小时,最大续航里程为190公里,3种直观的驾驶模式(‘正常’、‘环保’、‘节能’)和四个等级的制动能量回收系统可以帮助驾驶者实现单次充电的最大续航里程。Golf电动车同时还具有卓越的运动性能。出于节省车内空间的考虑,Golf电动车将电池组嵌入到汽车底板内,这使得车辆重心更低,其操控性也随之更为轻松快捷。Golf电动车通过作用于前轮的电机驱动,从0公里到100公里的加速时间仅为10.4秒。

另一款GolfGTE插电混合动力汽车,集电动车的环保与GTI的运动性能于一体,在纯电动模式下的最大续航里程为50公里,在混合动力模式下续航里程可达939公里。其最高速度为217公里/小时,从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒。GolfGTE将清洁环保、超长续航里程和令人激动的运动性能完美地集于一身。

新能源车需要的不仅是开发

大众汽车集团创新的模块化平台具备开发新能源车的最大优势。通过模块化的生产平台,大众汽车能够将新能源技术应用于任何车型。“将电驱动技术融入模块化战略,特别是MQB平台,已经为大众汽车奠定了决定性的竞争优势,”主管研发业务的大众汽车品牌董事会成员Heinz-JakobNeuβer博士表示:“并且我坚信插电式混合动力是目前各种新能源驱动系统中的首选。”

值得一提的是,大众汽车集团对于新能源车开发所做的努力,不仅仅是产品和技术本身,在汽车产业之外,大众汽车集团还将与中国地方政府充分合作,通过参与“中德电动汽车充电项目”等项目,推动充电基础设施的建设。“新能源车的功能决不逊色于传统汽车”,海兹曼教授强调,“我们为客户提供的新能源汽车必须在成熟度、实用性、安全和实惠各个方面都做到完美!”

体验读图模式

据了解,2013年,大众汽车集团已经向中国引进了插电式混合动力车型保时捷Panamera S E-Hybrid,目前该款车型已经进入展厅销售。

● 大众新能源车未来在华的发展方向

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