这也是福特首次在南非以外的非洲国家开展生产

FordRanger前段时间在南美洲大陆22个国家发售,是南非共和国上四个月最抢手的车的型号。今年岁末,新一款Ranger皮卡将上市场出贩售,其布署更新颖、功用更丰硕且涉水深度达到了31.5英寸。

那也是Ford第4回在南非共和国以外的欧洲国度展开生产工作。Ford撒哈拉以南非(South Africa)洲地区CEO兼主任杰夫Nemeth代表:“无论从零售销量照旧从整车和组件供应的角度思虑,我们这次与Coscharis合营将得以更加好地为本地客商服务。”

Ford在一份表明中称,该商厦将现今年第四季度在伊凯贾组装厂投入生产Ranger,该厂初阶设计生产工夫约5,000辆/年。与此同一时候,伊凯贾组装厂还将增聘180名工人。

Ranger被销往世界外市,但那在那之中单独没有北美地区。早在二零一二年一月圣Paul工厂就停产了Ranger。福特的小车买家非常大片段购买FordF-150,但中央客商愿意小皮卡的回归。另外卡车也是特别销路广,在二零一六年全世界销量回升了百分之六十。二〇一六年Ford还在北非、泰王国和阿根廷营造了生育营地。

据英国塔斯社通信,Ford尼日火奴鲁鲁工厂多年来标准投入生产,为满足本地商铺须要,开始时代日均产量为10辆。Ford集团以往在2月份表示,随着在澳洲和中东地区的作业实行,将要尼日布尔萨工厂组装其最销路好的Ranger皮卡。尼日萨拉热窝组装工厂与Ford中间商CoscharisMotors有限集团通力同盟,是首先个在北美洲除南非共和国以外为147个市肆供应Ranger的厂子。Ford在南非共和国(The Republic of South Africa)的平衡产量达86000辆,销量覆盖欧洲23个国家。北美洲最大经济体的汽小车商场场有光辉的潜在的力量,不过每年新款车的发售量少之又少。Ford公司总老总杰夫Nemeth表示,“澳洲是社会风气上最青春的商海之一,其费用呈现出了了不起的空子。尼日伯尔尼市道将创制1八十个向来和直接的做事时机”奥克兰紧邻的伊凯贾工厂组装FordRanger部分零部件从南非(South Africa)输入。该工厂的年产量将达5000辆,且一切在尼日科钦贩售。文章来源:满世界网 [主要编辑:gulfinfo] 轻便精晓中东市道与情报,请下载【海湾资源消息】APPTags 尼日瓦尔帕莱索Ford亚洲

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剖析师提议,尼日伯尔尼已慢慢变为澳洲较为关键的新兴市场,近些日子吸引了标致雪铁龙、尼桑、现代Kia、吉利轿车等车企在地头开展投资生产。近些日子,大众地不熟识产合营友人Stallion Group公布就要开普敦州投入生产奥迪A8、ATENZA、CC及Amarok皮卡,随后Honda也发表已在尼日温尼伯投入生性传播病魔雅阁轿车。

分析师建议,尼日波尔多已稳步改为欧洲较为主要的新生市场,近来迷惑了标致Citroen、尼桑、今世Kia、ROEWE等车企在地方开展投资生产。本月,大众本地生产同盟同伴Stallion Group公布将在亚特兰大州投入生产Cavalier、领驭、CC及Amarok皮卡,随后本田(Honda)也发布已在尼日瓦伦西亚投入生产科迈罗汽车。

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