一汽丰田旗下的卡罗拉双擎成为了丰田新能源本

今年一汽丰田五月份销量共58,962 辆。同比增长6.3%。1-5月累计销量265,580 辆,同比增长24.4%。近日,在一汽丰田经销商招募大会之后,一汽丰田的高层领导接受了网易汽车的采访,透露了其增速远高于行业平均水平的秘诀,以及在新产品、渠道和战略等方面的规划。

一汽丰田将推15款新车 冲击100万辆目标

  • 2016年04月12日 10:55
  • 来源:网通社

一汽丰田今年3月份迎来成立13周年,累计销量超过500万辆。随着采用国产混合动力系统的卡罗拉双擎推出市场,企业在新能源领域进入新的阶段。与此同时,一汽丰田坚持的小型车以及年轻化战略也取得不错的市场反馈,2016年一季度销量达到15.4万辆,同比增长43.7%,大幅领先行业平均增速。 对于企业未来的发展规划,一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君在“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”发布会现场表示:“一汽丰田把2015、2016、2017年定位为内部构造改革期,经过2015恢复体力,2016巩固基盘之后,2017年将重建具有行业领军能力的销售体制,向进攻型销售转变。从2018年开始,随着TNGA平台的导入,一汽丰田将迎来高速增长。” 一汽丰田将在2018年导入全新TNGA平台,同时动力总成将在双擎、自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力、纯电动5大技术领域全面覆盖;在销量以及经销商布局方面,2020年销量目标达到100万辆,4S店也将达到700家。在新产品方面,根据一汽丰田官方信息显示,企业到2020年还将推出15款车型,全面提升市场竞争力。 1.一汽丰田2020年销量目标100万台 一汽丰田2015年推出了全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡罗拉双擎三款新车,姜君表示:“2015年一汽丰田完成销售61.78万辆,同比增长5.5%,市场占有率从4.4%提升到4.7%。”在国内乘用车市场销售形势并不算乐观,多家车企甚至出现销量下滑的背景下,一汽丰田能够逆势而上,多款新车的推出做出了重要贡献。随着小型车战略与年轻化战略的推进,一汽丰田2020年实现年销100万辆的目标将更有底气。 2.到2020年推出15款新车 此前,一汽丰田去年规划将推出9款全新车型和8款改款或换代车型,除已上市的全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)、新兰德酷路泽以及卡罗拉双擎之外,企业还将推出15款新车。此外,一汽丰田高层强调,未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。无论在传统动力还是新能源领域,抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间,一汽丰田旗下产品线都有足够的竞争力,从而获得更大的市场份额。 3.2018年引入丰田全新的TNGA平台 一汽丰田新一生产线正式在天津泰达工厂开工建设,该生产线设计年产能为20万辆,一期产能将达到10万辆/年,并于2018年6月完成并开始投产新车型。新一生产线将采用TNGA平台(Toyota New Global Architecture),姜君表示:“丰田全新全球化架构,不同于以往的产品研发和生产方式,通过最大化的研发投入初期可节省20%-30%的成本,零件通用率可以达到80%”。一汽丰田TNGA平台投产后,未来有望在新能源领域推出更多车型,丰富产品矩阵。 4.2020年经销商数量达到700家 在经销商渠道方面,一汽丰田2014年底经销商数量为523家。2015年一汽丰田实现了61.8万辆的销量,完成销量目标;2016年企业将目标定为62万辆,2020年为100万辆。一汽丰田要完成百万销量目标,经销商方面的布局也至关重要,“2018年开始,一汽丰田将全面进入到飞跃式期模式,到2020年为止4S店将达到700家以上,实现年销售100万台的战略目标”,姜君说。目前各大车企都在将4S店向三、四线城市扩展,一汽丰田也有望效仿这一措施,让更多的消费者可以接触一汽丰田的产品。 5.旗下车型将覆盖包括插电式混合动力在内的5种动力总成 一汽丰田卡罗拉双擎已经上市,这款车采用国产油电混合动力系统,售价与汽油版车型基本保持一致。目前企业汽车动力总车方面拥有涡轮增压、自然吸气以及油电混合动力三种动力总成。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示:“引进新产品和新技术,目前一汽丰田有11款国产车,短期内卡罗拉即将增加全新动力总成;国产双擎技术将会广泛搭载在主力车上,同时小排量的涡轮增压也会补强小型车的商品线,满足中国的法规要求,插电式混合动力PHEV和一汽丰田自主研发的EV车型也将实时和大家见面,本次北京车展,一汽丰田合资自主品牌推出的朗世全新概念车将会出展”。 6.一汽丰田2016年一季度销量同比增长43.7% 一汽丰田陆续投放全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡罗拉双擎三款新车,其中全新皇冠最大的亮点就是增搭小排量的2.0T涡轮增压发动机,全新皇冠2.0T车型于2015年8月份正式上市,12月份单月销量超过5000辆。得益于这些现产品的集中发力,一汽丰田实现了销量的持续增长。根据一汽集团公布的数据,一汽丰田2016年前三个月累计销量15.4万辆,同比增长43.7%。在新产品方面,一汽丰田年内还将有望推出新款威驰、卡罗拉1.2T等4款新车,进一步扩充产品阵容。

一汽丰田今年3月份迎来成立13周年,累计销量超过500万辆。随着采用国产混合动力系统的卡罗拉双擎推出市场,企业在新能源领域进入新的阶段。与此同时,一汽丰田坚持的小型车以及年轻化战略也取得不错的市场反馈,2016年一季度销量达到15.4万辆,同比增长43.7%,大幅领先行业平均增速。 对于企业未来的发展规划,一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君在“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”发布会现场表示:“一汽丰田把2015、2016、2017年定位为内部构造改革期,经过2015恢复体力,2016巩固基盘之后,2017年将重建具有行业领军能力的销售体制,向进攻型销售转变。从2018年开始,随着TNGA平台的导入,一汽丰田将迎来高速增长。” 一汽丰田将在2018年导入全新TNGA平台,同时动力总成将在双擎、自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力、纯电动5大技术领域全面覆盖;在销量以及经销商布局方面,2020年销量目标达到100万辆,4S店也将达到700家。在新产品方面,根据一汽丰田官方信息显示,企业到2020年还将推出15款车型,全面提升市场竞争力。 1.一汽丰田2020年销量目标100万台 一汽丰田2015年推出了全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡罗拉双擎三款新车,姜君表示:“2015年一汽丰田完成销售61.78万辆,同比增长5.5%,市场占有率从4.4%提升到4.7%。”在国内乘用车市场销售形势并不算乐观,多家车企甚至出现销量下滑的背景下,一汽丰田能够逆势而上,多款新车的推出做出了重要贡献。随着小型车战略与年轻化战略的推进,一汽丰田2020年实现年销100万辆的目标将更有底气。 2.到2020年推出15款新车 此前,一汽丰田去年规划将推出9款全新车型和8款改款或换代车型,除已上市的全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)、新兰德酷路泽以及卡罗拉双擎之外,企业还将推出15款新车。此外,一汽丰田高层强调,未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。无论在传统动力还是新能源领域,抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间,一汽丰田旗下产品线都有足够的竞争力,从而获得更大的市场份额。 3.2018年引入丰田全新的TNGA平台 一汽丰田新一生产线正式在天津泰达工厂开工建设,该生产线设计年产能为20万辆,一期产能将达到10万辆/年,并于2018年6月完成并开始投产新车型。新一生产线将采用TNGA平台(Toyota New Global Architecture),姜君表示:“丰田全新全球化架构,不同于以往的产品研发和生产方式,通过最大化的研发投入初期可节省20%-30%的成本,零件通用率可以达到80%”。一汽丰田TNGA平台投产后,未来有望在新能源领域推出更多车型,丰富产品矩阵。 4.2020年经销商数量达到700家 在经销商渠道方面,一汽丰田2014年底经销商数量为523家。2015年一汽丰田实现了61.8万辆的销量,完成销量目标;2016年企业将目标定为62万辆,2020年为100万辆。一汽丰田要完成百万销量目标,经销商方面的布局也至关重要,“2018年开始,一汽丰田将全面进入到飞跃式期模式,到2020年为止4S店将达到700家以上,实现年销售100万台的战略目标”,姜君说。目前各大车企都在将4S店向三、四线城市扩展,一汽丰田也有望效仿这一措施,让更多的消费者可以接触一汽丰田的产品。 5.旗下车型将覆盖包括插电式混合动力在内的5种动力总成 一汽丰田卡罗拉双擎已经上市,这款车采用国产油电混合动力系统,售价与汽油版车型基本保持一致。目前企业汽车动力总车方面拥有涡轮增压、自然吸气以及油电混合动力三种动力总成。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示:“引进新产品和新技术,目前一汽丰田有11款国产车,短期内卡罗拉即将增加全新动力总成;国产双擎技术将会广泛搭载在主力车上,同时小排量的涡轮增压也会补强小型车的商品线,满足中国的法规要求,插电式混合动力PHEV和一汽丰田自主研发的EV车型也将实时和大家见面,本次北京车展,一汽丰田合资自主品牌推出的朗世全新概念车将会出展”。 6.一汽丰田2016年一季度销量同比增长43.7% 一汽丰田陆续投放全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡罗拉双擎三款新车,其中全新皇冠最大的亮点就是增搭小排量的2.0T涡轮增压发动机,全新皇冠2.0T车型于2015年8月份正式上市,12月份单月销量超过5000辆。得益于这些现产品的集中发力,一汽丰田实现了销量的持续增长。根据一汽集团公布的数据,一汽丰田2016年前三个月累计销量15.4万辆,同比增长43.7%。在新产品方面,一汽丰田年内还将有望推出新款威驰、卡罗拉1.2T等4款新车,进一步扩充产品阵容。

丰田在新能源领域拥有成熟的生产技术,随着卡罗拉、凯美瑞双擎的本土化生产,一汽丰田新一轮双擎产品正在筹备当中。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理平野雅则向网上车市表示:“在新的五年规划中,丰田双擎技术将会广泛运用于更多国产主销车型上。”目前海外版RAV4已经推出混动版,小型SUV C-HR量产车型也已正式亮相,这款车被列入一汽丰田的国产计划当中,新车前期有望推出混动版车型,预计在2018年正式国产。未来2款混动SUV在国内市场陆续推出,将助力一汽丰田在新能源领域抢占更多份额。

每经记者 段思瑶

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丰富的产品线是优势 今年将完成多款产品改良

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利用卡罗拉双擎在混合动力领域打开局面后,一汽丰田开始加紧布局新能源汽车市场。

被问到一汽丰田上半年市场表现良好的秘诀,一汽丰田销售副总经理井口一成表示,首先,这得益于丰田丰富的产品线。一汽丰田历经13年的发展,形成了11款国产车和3款进口车组成的丰富商品线,成为合资品牌里车型数量最多的品牌。商品价格跨度从6万元至100万元以上,给消费者提供了丰富的选择。而且一汽丰田每年都在进行产品强化,今年除了4月开始销售的LC200,下半年也有几款车的商品改良计划,比如新款RAV4、新款威驰和卡罗拉1.2T车型。未来,随着TNGA平台被导入中国,会有更多车型与中国消费者见面。同时一汽丰田非常重视产品的“品质、信赖和耐用”,也获得了很多消费者的认可。

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3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎E+上市,新车共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98万-21.28万元。“作为丰田在华首款新能源车型,卡罗拉双擎E+的上市标志着一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久称。

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