发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低,刹

刹车失灵后,可用手刹来进行刹车, 正确的方法是缓缓拉起手刹,分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是,拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮,这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如,防止拉紧时手刹车锁死。

4.在这里我们还要强调一下,如果发生车祸或者出现紧急制动时要迅速用双手用力向前推扶手或者椅背,两脚一前一后用力向前蹬,这样,撞击力消耗,缓冲身体前冲的速度,从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫,应该紧闭嘴唇,咬紧牙齿,以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大,所以撞击一停止,所有人要尽快设法离开汽车。

刹车失灵后,可用手刹来进行刹车,但要操控得当,不能由于惊慌而去猛拉手刹车,否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断,使手刹失效、或车辆后轮抱死,车辆也很容易失控。

乘客自救的方法

1.对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。

2.由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

尤其可见,日常的保养对于车辆的安全是非常重要的。但如果真的发生了,我们要怎么办呢?

2.安全带可以阻止驾车者在紧急刹车时冲向挡风玻璃,如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。

手动挡车也可以通过强制降挡减速停车,具体做法是直接挂入2挡,再松油门抬离合器,这时车辆会有一种急刹车般的感觉,然后再伺机挂入1挡,此时可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

紧急情况自救措施

2、根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位,如果坐在该处的话,首先要抱住头部躺在座位上,或者双手握拳,用手腕护住前额,同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

2、拉手刹的方法

3.后座最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚,顶在前面坐椅的背面,并且在胸前屈肘,双手张开,保护头面部,背部后挺,压在坐椅上。

3.由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。

3、后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚,顶在前面坐椅的背面,并在胸前屈肘,双手张开,保护头面部,背部后挺,压在坐椅上。

图片 1

紧急情况自救措施

如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵,为防止险情进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

紧急情况自救措施

利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。

2.由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

1.安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃,如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞,这可能比顺其自然受伤更严重,因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘,双臂夹胸,手抱头。

发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低,刹车系统失灵通常有以下几个原因。如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵,为防止险情进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小,但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果,因此提前掌握一些紧急情况下的制动

手刹制动

2.由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。

车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

1.安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃,如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞,这可能比顺其自然受伤更严重,因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘,双臂夹胸,手抱头。

手动挡车也可以通过强制降挡减速停车,具体做法是直接挂入2挡,再松油门抬离合器,这时车辆会有一种急刹车般的感觉,然后再伺机挂入1挡,此时可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

方法二:减档制动

图片 2

本文由www.sbf282.com发布于胜博发-热销汽车,转载请注明出处:发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低,刹

相关阅读