在经过46天的单双号限行后,演练时间为7月17日

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“这样的限行时间很人性化”,在豪贤路上班的张先生说,限行时间调整有利于上班族,他自己就可以早点出门赶在8时前将车停到单位,下班后吃完饭等8时过后再回家,比打车上下班要方便不少。

经销商对未来预期有喜有忧

问:头一天上班时是单号出行,下班已是次日凌晨变为双号出行,那么还能否把车开回家?

图片 1昨晚,广州取消单双号限行首日恰逢冬至佳节,广州多个路段大塞车。

有的人有胆量,以为自己时运高,差个一时半点违规上路不会被交警抓到,记者曾经亲自“以身试法”,在离晚上8点结束试限行尚有15分钟的时候转上人民桥高架,结果一上去就见到一交警路边站立,出了一身冷汗,险些酿成车祸。交警部门已经说了,即使没有现场执法的交警,电子眼车牌自动识别系统也会拍到你违反单双号限行规定上路,将被罚款200元并扣3分。你总不可能开车不经过任何马路吧。

对查到的违规车主一律按罚款200元扣3分查处

许多经销商都认为,广州实行限行也是没办法的办法。因为到了亚运,各地的车辆都会增加,广州万一交通瘫痪,这对谁都不好。但是限行未必就一定要单双号,可以采取每个车牌每周一两天轮流停开就好,因为单双号的做法影响一大片,很难获得人心,而且,很多公交不足的社会问题也没法解决。

限行时间较奥运松动

省交管所的数据显示,到今年11月,广州的机动车保有量已经超过212万辆,截至11月20日,今年以来机动车保有量月均增加15677辆。与去年相比,增幅大涨62.28%。广州正在经历历年来机动车保有量增速最疯狂的时期。

(本文来源:金羊网-新快报 )

昨天下午,广州市交委、市环保局、市气象局以及市交警支队和广州亚组委等多个部门联合召开新闻发布会宣布:本周六至下周二(9月11日~14日),广州将在全市范围内开展迎亚运机动车单双号限行第二次演练,所有在广州市行政区域内道路通行的机动车,都将按车牌最后一位阿拉伯数字,实行单号单日、双号双日行驶,违者将处以罚款200元并扣3分。

记者在限行首日调查中就发现,在很多路段,由于警力有限,交警一般只对外车道的双号车进行截停,对于内车道的双号车无法截停。这意味着一些违规的车辆还是有可能浑水摸鱼的行走。

据了解,在演练期间,广州市内所有道路将实行单双号限行,具体范围为广州市整个行政区域,包括花都、从化、增城和番禺,单双号范围除了汽车外,还包括摩托车。单双号限行时间为每日7时至22时,比北京奥运会期间的凌晨3时至第二日0时的时间段要松动不少。

作一组简单的数据比对。北京、上海每年用于公共交通补贴为数十亿元乃至上百亿元,而广州的公交补贴仅为8亿元,不到它们的1/10。

假如你的新车还没有上牌,可以考虑为了多开两天去上一个双号牌。

单双号限行起止时间调整

究竟是单号可行单号车,还是单号不可行单号车,很多人倾向于采用后者。因为既然是禁行,肯定就是要记住禁止的日子,从而避开它。“禁止”应该是一种例外,“允许”才应该是常态。让人记住允许的日子,反而让很多车主都感到权利很受限制。

广州市政府表示,此次单双号限行演练是为了发现问题、解决问题,从而为亚运会、亚残运会期间的交通保障措施和环境质量改善提供参考和依据,市民可以拨打96900服务热线或发邮件至gzyyjtzz@163.com反映意见和建议。

发展“笨人”“懒汉”公共交通

建议

全天禁止未持有绿色环保标志的汽车在广州市行政区域内道路通行

在番禺的非主干道和连接各住宅小区的内街内巷,路上难觅交警,双号车照常在单号日行驶。在南浦桥南至洛溪新城路段竟然看到有近百辆双号车若无其事地出行。原来当地都知道,“只要不过洛溪桥,也不走主干道,肯定没事。”

据了解,目前广州市对公务车辆的交通违法处罚,除由公安交警部门对其交通违法行为进行处罚外,每月还定期由市公安交警部门将公务车辆的交通违法情况抄告给市直机关工委和市创建办,由市直机关工委或市创建办转发给相关单位,并由其督促各相关单位开展公务车辆驾驶人交通安全学习、教育工作。

衡量一座城市的公交系统是否完善、发达,靳文舟认为要看它是不是以“笨人”和“懒汉”为本的交通。“为什么大家喜欢乘坐地铁,不仅因为它舒适,更因为它方便,就算是‘笨人’都能自己到达目的地。但是我们现在的公交车系统设计就很不合理,缺少一套完善的指路系统和信息系统。”同时,公共交通系统还必须以“懒汉”为本,特别是那些有条件的“懒汉”,避免他们因嫌麻烦而选择开车或打车。他提醒,能够真正改变城市出行方式格局的,应该是“有选择能力”的群体,而不是“无奈只能选择公交”的人。

亚运专用道一般是在道路上启动一条车道,这对于机场高速、华快之类的高速路来说,应该不会加剧社会车道的堵车情况,因为这些高速平常是非常通畅的。但像平时勉强过得去的广园快速、车陂路就很可能出现拥堵的情况。在早上的8点-10点,下午的5点-8点,这些时段最好尽量避免行驶这两条道路。而特别要提醒大家注意的就是环市路西向东方向到天河立交这一段路。虽说环市路、天河路、中山大道都有亚运专用道,但天河路和中山大道的亚运专用道其实就是BRT车道,目前社会车辆已经不能在里面行驶,交通状况也算过得去。但环市东至天河立交,一共就三条车道,也几乎天天上下班堵车,一旦封闭一条亚运专用道之后,社会车辆即使是单双号限行也应尽量绕行。

4大变化

为亚运而进行的机动车限行如约而至,广州用车环境历经了4天的阵痛与惊喜。单双号限行首次演练17日起正式展开,演练首日恰逢单日,号牌尾数

广州市政府表示,此次单双号限行演练是为了发现问题、解决问题,从而为亚运会、亚残运会期间的交通保障措施和环境质量改善提供参考和依据,市民可以拨打96900服务热线或发邮件至gzyyjtzz@163.com反映意见和建议。

在单双号限行期间,广州每天约80万辆车不能上路。广州主干道平均时速达到42.62公里,同比提高14.93%。

车主请早早给自己的车找一个安家之处,实在不行,停远一点,或者在附近找个月保停车场包两个月,度过亚运会这段时期再说。

在7月份举行的第一次限行演练中,机动车单双号限行的起止时间为每天的早7时和晚10时。在此前不久市交委等部门公布的亚运交通限行正式方案中,单双号限行起止时间已修正为早7时和晚9时。此次广州第二次限行演练将每天限行的起止时间进一步调整为早8时和晚8时,每天减少限行时间3个小时。

限行能否补偿车主?

此外,还将加强对出租车辆的日常维护,降低车辆故障率,提高车辆出车率;并制作107万张地铁预制票,以满足乘客需要;增发特殊地铁工作票,确定乘客转杆被误转或闸门误用时车站可使用特殊工作票放行。

在经过46天的单双号限行后,广州市民昨天迎来一个难忘的限行解禁冬至夜:广州大道、环市路、东风路、中山大道……各大主干道车满为患,在这个“大过年”的节日,广州1500万市民仿佛突然收到了一封通牒。进入后亚运时代,“堵局”里的人,要如何破局?化解城市“堵局”,广州手中又握有多少筹码?广州如何才能突围而出?

因为大家都得按单双号限行方案开车,包括公务车也是这样,所以又一个问题将产生,就是停车位会严重短缺,车子不上路,就得停多一天,这意味着车主要多付一天的停车费。而亚运期间,外来人口、车辆都会相应增加,“抢车位”现象只会比现在更严重。比如你一般开车到公司停,公司如果在商住两用楼里,本来白天住户的车开走,你正好去停了上班,但限行后,白天一半住户的车都不会开走,很可能你的车开过去就找不到停车位了。因此最好提前做准备工作。多打听周围有没有其他停车的地方,或者干脆不要开车上班。因为到时,即使是路边的咪表位也会停满过夜后不开走的车辆,假如那一天轮到它被限行的话。私家车主自己居住小区里面的停车位无疑也会更紧张。

9月12日~14日

长安福特福恒店告诉记者,为了应对限行,这两天都将开放时间推迟到晚上8点多才结束,目的是可以让更多的车主把车送过来做维修保养。因为这些车主,都是因为第二天用不了车,所以往往就会开车过来的。这样经过一天的停留,后天再取车也就顺理成章,没有因此浪费太多时间。从业务量来看,保养、钣喷的居多,但是因为都是只有单号或者双号车能开来,所以业务并没有激增,但也不至于受到限行的冲击。

同时,如果当事人驾驶机动车违反单双号限行规定的,同时又有违反黄标车限行规定等其他交通违法行为的,交警部门将分别作出处罚。

城市结构并非广州交通拥堵的祸首,那么广州交通的症结究竟是什么?

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