本期优生活www.sbf282.com,减少车辆克服内在阻力的

空挡滑行反费油

车辆的定位以及轮胎的气压也要定期检查调整。不正确的定位以及轮胎气压,会在车辆行驶过程形成额外阻力,从而增加燃油消耗。如果胎压过低,轮胎与地面的摩擦力会明显上升。

1.低速高挡省油

1.车辆启动后正确热身

据重庆铁路中学物理老师周天源介绍,不少人喜欢在白天加油,认为白天的油纯度高,其实夜间低温状态下的汽油密度比高温状态下的汽油密度要高。所以从理论上来说,如果加油的时段选择在晚上或是凌晨,就比在中午加油更实惠。虽然这点差距在单次加油时体现得不明显,但是长期坚持这个习惯,也会使车主受益匪浅。

遇红灯考虑关引擎

不少车主认为低挡行驶可以省油,其实在这种状态下开车会消耗更多的燃油。迈腾配件温馨提示:正确的做法是,在驾驶手动挡的车辆时,待车速稳定下来以后应及时换成高挡,同时保持一定速度匀速行驶才是最经济的。另外,有些车主在车辆下坡或者减速时,习惯挂空挡滑行,觉得这样会更省油。迈腾配件温馨提示:这样做不仅违反交通法规,对于电喷车来说并不省油。由于大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油,放空挡相反会费油。

资深汽车运动专家兼郑州日产节能赛技术指导邓明华表示,除了上路行驶时有一些节油驾驶技巧外,日常的检测也是节油的前提。只要在轮胎、机油、车重等方面都稍加注意,就可以达到事半功倍的节油效果。

轻踩油门油耗也低

车的重量也是影响油耗的关键因素。很多车主习惯在后备箱放置一些不常用的备用物品。实际上,这些不必要的负重会增加车辆的油耗水平。此外,各种车内外装饰品也是增加车辆阻力或是负重的因素。

现如今油价上涨,使得油费几乎成了车主们最大的养车支出,都说买车容易养车难。于是车主们想尽办法来节省油。迈腾配件提醒:有些方法并不能节省用油,也许还会造成车子的损坏。速腾配件就着这个问题给车主讲解一下,对以下这些方法的误区在哪里:

维修师在检测胎压为车辆加油在油价高企的今天,与其期盼油价的下调,那还不如在实际驾驶中掌握一些省油技巧,减少用车成本。近段时间国际油

教练

加油窍门

3.标号高的汽油能省油

维修保养

提醒

低温状态下的汽油密度比高温状态下的汽油密度要高。所以,如果加油的时段选择在晚上或是凌晨,就比在中午加油更实惠。虽然这点差距在单次加油时体现得不明显,但是长期坚持这个习惯,必然会使车主受益匪浅。

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在油价高企的今天,与其期盼油价的下调,那还不如在实际驾驶中掌握一些省油技巧,减少用车成本。

“除了少开天窗、车窗,大家最好在汽车使用5000公里后就换一次机油。”方富友告诉记者,勤保养可以保证车辆机械传动的润滑,减少车辆克服内在阻力的油耗损失。他根据顾客的反馈意见统计,同一款汽车,勤于保养的要比不保养的至少省油10%左右,而且安全性也更高。

车辆在行驶时会遇到空气和路面的阻力,油耗大都是为了克服这些阻力。为了省油,要在如何减少阻力上下工夫。首先,车辆的勤保养必不可少。据统计,保养不佳的发动机可能会使油耗增加10%或20%。勤保养可以保证车辆机械传动的润滑,减少车辆克服内在阻力的油耗损失。有着12年驾龄的老驾驶员刘师傅提醒,为保持汽车的最佳性能,建议最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。

2.低挡行驶、空挡滑行省油

2.把握换挡时机保持匀速

高油价时代,有车族们感受到了不小的压力:如何在开车省油、哪些方法能最大幅度的降低油耗?本期优生活,本报邀请了4S专业技师、驾校教练以及老出租车驾驶员,一起教司机们开车节油绝招。

节油常遇的三大误区

速腾配件温馨提示:要是用正确的节油方式,让您的爱车不受伤害。

驾驶习惯

到底有没有好方法可以省油呢?记者昨日邀请了4S店技师、驾校教练以及资深出租车驾驶员,他们根据自己的心得,开出了系列开车省油的新绝招,据说可省油20%。

晚上加油更为划算

有些人认为同等数量的汽油,标号高的比标号低的耐用。迈腾配件温馨提示:汽油标号与其辛烷值有关,标号高的辛烷值也高,抗爆性就越好,适用的发动机压缩比也就高。因此,对同一辆车而言,只有使用与发动机压缩比相适应的标号汽油才最省油,使用过高或过低标号的汽油,结果都会适得其反。

4.减少车身重量以及不必要的改装

勤于保养可降油耗

现在路面越来越堵,在红灯前等待时,大多数司机的做法是,拉起手刹挂好空挡,邓师傅并不赞成。他说,要是等红灯的时间超过1分钟,他会关掉发动机,因为发动机在怠速状态下,还是会耗油的。此外,还要注意保持车身整洁,定期打蜡,这能够减少空气阻力所带来的油耗浪费。

很多车主认为在开车时,低挡高速非常废油而低速高挡则会大大省油。其实不然,任何一款车都有属于自己的经济时速,在经济时速行驶是最省油的。另外,汽车刚刚起步的时候会特别耗油,迈腾配件温馨提示:要低挡起步,慢慢踩油门,缓慢加速,逐步把挡位从低调到高。这样,可以减少发动机的升温时间,降低油耗,同时也会更加安全,避免产生“启动撞墙”的事情。

邓明华表示,除了事先的检测外,实际行驶中车主在启动、加速、超车等细节上不同的处理,也会使同一辆车出现不同的油耗。

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