每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的

一般德系车说明书会标注7500-15000公里之间保养一次,4S店往往让你5000公里就去,但只要在说明书里程内去,4S就不能给你给你算超公里数导致脱保

问:汽车公里数少,半年了,需要保养吗?

原标题:汽车必须要5000公里或半年保养一次吗?

问:5000公里首保刚做完,一周内跑到10000公里,要做保养吗?

问:汽车多久做保养,车子可以不换专用机油吗?

  一般德系车说明书会标注7500-15000公里之间保养一次,4S店往往让你5000公里就去,但只要在说明书里程内去,4S就不能给你给你算超公里数导致脱保。所以,德系车,就10000公里去趟4S即可(当然得在对方规定时间里,大部分德系是6个月)。注:如果你的车烧机油,不到10000公里就提示机油少,你就提前弄清楚4S用的啥机油,自己准备点,少了,就补点,别因为烧机油就提前去保养,太不划算。

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汽车保养是每个车主都要面对的,但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养,正确的驾驶,它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求,而4S店也会有一个公里数和时间的要求,有的是和保养手册上一致,有的不一致,那么我们该多久保养一次车?

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  一般日韩系一般限制在5000公里就得去保养,但是比公里操蛋的是时间会限制在3个月为周期,也就是说5000公里或者3个月哪个先到,都得去。这个很少人能这么短时间(三个月)跑够5000公里,所以基本都是跑个1-2k公里,就得去4S店,烦死了贵死了。所以,最好的办法就是和服务经理说下,半年去一趟,行不行,基本上,我了解到的,都可以(人家继续给你录入系统,你就不脱保了),能省一半的钱和时间。但我不建议采用跟人家牛逼哄哄吵架的方式解决周期短的问题,闹僵了,人家给你上了不能商量的黑名单,对你车严格按3个月执行,否则脱保,到时候你没地说理,因为说明书就是这么写的,你起诉都赢不了。

我是一名修理工、我来回答你的问题、你公里少、但是半年了、一般4店都会叫你5000公里3个月保养一次、好的机油、8000公里6个月保养、首先好多人都半年也跑不到五千公里、那就是保养时间到了、公里没有到、像你这样的情况有很多、我们经常遇到、我来讲一下、如果你公里数没有时间到了、特别就像你半年了,该不该去保养呢?肯定是不需要去的、有人机油放久了会变质、答案是肯定有会,但是放一年到一半是没有任何问题的、所以你必要担心、只有4s店和修理厂让你换、他们也希望天天换一次、我自己的车都是一年才保养一次、所以、你放心用一点问题都没有、但是也不能放太久、你放一年保养一次肯定是没有的

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我觉得应该感觉到自己的车什么时候保养,从发动机声音,车子滑行距离和减速速度,油门灵敏度等等都能感觉到自己的车子该不该保养了!我以前都按时间保养,那个时候虽然上述情况都有点,但不是很明显,估计很多人都感觉不到,所以每次保养完了感觉到那么一点点发动机噪音小了,车子润滑了。上次我跑了12000公里才换机油,感觉不换不行了,发动机明显噪音大,车子不润滑,感觉机油里面很多渣子,所以换完了那感觉太明显了!全合成油,而且中间还补加了一升的机油,才跑了12000。

机油

  如果已经出了保修期,那踏实听我的,用全合成机油,然后每15000公里保养一次(时间周期一年)。具体逻辑,下章节说。

保养的时间要求大多都是半年,有的更短或更长一点,半年的最多。而公里数大多都是5000公里,有的是7500公里或者1万公里,因车而异。多少公里或者多长时间保养?我们车主怎么做?分两种情况,一是在保修期内,并且你在意车辆的保修;二是不在保修期内,已经出保了,或者不管在不在保修期内,你不在意车辆是否保修。

按照保养手册上的时间保养肯定不会错,这个公里数是最为稳妥的,保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油,还有对车辆做一个全车的检查,消除安全隐患,保证车辆能够正常行驶。也就是说,到了保养周期了,即使不保养,也应该给车做一个检测了。

一周内可以跑到10000公里,基本上只有出租车三班连轴转可以做到。姑且不谈是怎么在一周之内跑到10000公里这个问题,我们就就事论事的来谈谈这个问题。

机油可以分为半合成机油和全合成机油,非首保情况下:

  刚想起来:4S推荐做的任何清洗什么管路的,都是非强制做的,你不做不会脱保,做了也没效果,汽车之家实测过,4S给福克斯打吊瓶清理积炭,几乎没用。至于,免拆洗清洁节气门什么就完全是骗人的,实测完发现根本没效果。

如果是第一种情况,那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养,那就要严格按照这个公里数或时间,都是以先到者为准,半年时间到了,即使车没开,也要去保养。这其中也分两点,有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致,比保养手册短,那么车主可以按照保养手册的公里数去保养,不会影响保修。第二点是升级了机油,原来用的普通机油,现在用了全合成,这种情况也是不能延长保养里程或时间的,否则会影响保修。

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机油主要分三种:矿物机油,全合成机油和半合成机油。

半合成机油5000-7500公里或者6个月更换一次;

  2.真机油的能力

如果是第二种情况,那就比较自由了,没有了保修期的束缚,可以按照实际用车情况来保养。正常的用车,也应该按照保养手册的要求,以先到者为准。

保养的时间要求大多都是半年,有的更短或更长一点,半年的最多。而公里数大多都是5000公里,有的是7500公里或者1万公里,因车而异。多少公里或者多长时间保养?我们车主怎么做?分两种情况,一是在保修期内,并且你在意车辆的保修;二是不在保修期内,已经出保了,或者不管在不在保修期内,你不在意车辆是否保修。

其中,只有全合成机油的保养周期最长,平均可12个月或10000公里保养一次。

全合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

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有以下两种情况可以延长保养公里数或时间:1.每天都开的特别多,一天连续行驶几十上百公里,并且高速居多。或者跑了个长途,一直在高速上行驶了几千公里,那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下,对机油寿命的损耗是很小的,比市区拥堵路况要小很多,因此延长保养里程是没有问题的,原本5000公里保养,现在可以7000。

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这主要是因为全合成机油的性能非常稳定,衰减比较缓慢。对于几乎是连续运转的发动机而言,由于少了冷启动的损耗和磨损,连续运转10000公里是完全没有问题的。

里程与时间以先到为准。

  我和机油厂商聊过,真的全合成机油,都能支持15000-20000公里的寿命,所以,我们5000-7500公里就换掉这些机油,太早太可惜太浪费,所以,一旦出了保修期,首先没了各种周期的牵绊,立刻改为15000公里保养一次(时间周期一年),但是你必须用全合成。

2.还有与第一种情况相反的,每天不怎么开,或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔,最好能够按照半年时间做一次,最为稳妥,偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油,用了更好的全合成机油,也是可以延长保养时间的,很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的,也就是一年保养一次。

如果是第一种情况,那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养,那就要严格按照这个公里数或时间,都是以先到者为准,半年时间到了,即使车没开,也要去保养。这其中也分两点,有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致,比保养手册短,那么车主可以按照保养手册的公里数去保养,不会影响保修。第二点是升级了机油,原来用的普通机油,现在用了全合成,这种情况也是不能延长保养里程或时间的,否则会影响保修。

对于你这种使用模式,全合成机油15000公里保养一次也是问题不大的。(出租车在使用矿物机油时,保养里程也可延长至7500~8000公里左右)

防冻液

  不管好坏车,出了保都用全合成,因为的确从发动机内部清洁、高温抗剪切、低温流动性、沉积物等诸多能力比矿物油好太多了。并且,因为保养周期长了3倍(从5000到15000公里了),相当于你省了很多钱,你多花点钱买全合成油,还是相比之前在4S要便宜太多了。

实际中,自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做,不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数,能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中,5000公里左右,半年左右,超一点或者少一点都是没什么影响的。

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另,在判断机油是否需要更换保养时,还可用机油滤纸来进行测试。如下图,当沉淀环发黑,扩散环变得很窄时,就必须要尽快更换机油了。

防冻液的全称叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。它的主要作用是保证发动机温度适宜,它具有沸点高,冰点低的特点。

  很多人有疑问,周期那么长保养一次,会啊不会对车不好?答:15000公里是全合成机油合理寿命周期,你就别操心了,另外,一般咱们车也就开个6-10万就换车了,你15000公里保养一次还是5000公里就一次,在20万公里内根本驾驶体验不出来。

汽车保养周期通常情况下一般为:1万公里或是一年,或时间或公里数先到为准。

如果是第二种情况,那就比较自由了,没有了保修期的束缚,可以按照实际用车情况来保养。正常的用车,也应该按照保养手册的要求,以先到者为准。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!

防冻液用的时间长了也会变质,抗冻性下降、沸点也下降。正常情况下每次保养都要检查防冻液液位,再看下防冻液的色泽度。

但遇在某些情况下会略有不同:

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5000公里首保刚做完,一周内跑到10000公里,需要做保养吗?

防冻液正常的更换周期是两年或4万公里,最好是以时间为主。注意更换时把原有的排干。

一种是新车,保养手册提示通常首保时间为5000公里或半年,二保为10000公里保养。

有以下两种情况可以延长保养公里数或时间:1.每天都开的特别多,一天连续行驶几十上百公里,并且高速居多。或者跑了个长途,一直在高速上行驶了几千公里,那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下,对机油寿命的损耗是很小的,比市区拥堵路况要小很多,因此延长保养里程是没有问题的,原本5000公里保养,现在可以7000。

首先来说,汽车是需要定期维护和保养,这样车子才能有一个好的工作状态,这样可以延长汽车的使用寿命,让行车变得更加安全。汽车保养,有两个参考要素,时间和里程,都是以先到者为准。

 

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