前门德国海螺四分频,sbf博胜发欢迎您德国海螺

大众迈腾音响改装配置:音源:BT蓝牙数字转盘/处理器:魔立方DSP12+/中置:德国艾索特M3中音/前声场:德国海螺5.16三分频/后声场:德国海螺3.16两分频/超低音:美国捷力10TW3/中置功放:意大利卓傲E75.2二路功放/声场喇叭功放:意大利卓傲E85.4四路功放 两台/超低音功放:美国捷力JX1000.1单路功放/隔音:100%欧洲进口赛伦科特

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这套系统可以说是经典中的经典,也是武汉音乐之声发展史上又一经典几十万的大系统案例!

配置清单:

补充饱满的低频效果,选择在行李箱安装一个美国MTX 10寸低音炮用一台美国JL Audio JX1000功放推动,这个选择不但补充海螺三分频更多细节的低频下潜,听感圆润饱满。此外用上美式的超低音系统,在听感之外还能带来炸机的澎湃低频快感。

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后车门原位安装海螺中低音喇叭

配置清单:

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美国捷力10TW3超低音低频下沉深,柔和而又不失应有的力度,弹性好,有很好的低音表现力。它的加入弥补了超低频音乐频段,使音响系统更加“全能”。

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器材只是载体,技术赋予灵魂!

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说到中级商务用车,消费者首要关注的很可能是空间以及相应的舒适性。作为合资品牌中级车的标杆,一汽大众迈腾在空间方面,从来没有让消费者失望。俗话说好马配好鞍,大众迈腾在娱乐配置上却不是如此,原车仅用了6个普通的声场喇叭,且喇叭材质普通,做工和使用的技术相对来说也比较落后。对于喜欢追求发烧级音响效果的车主来说,原车音响播放出来的音乐没有什么太出彩的地方。

全车改装大能专业隔音降噪

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音源:日本先锋P99主机 / 前声场:德国海螺7.16三分频套装喇叭 / 后声场:德国海螺3.16s二分频套装喇叭 / 低音:美国捷力10TW3低音喇叭 / 功放一:意大利卓傲85.4功放 / 功放二:意大利卓傲95.2功放 / 功放三:美国捷力550.1D功放

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功放的功率比喇叭大的话,对喇叭的控制力会更好,驾驭起喇叭来,也更加游刃有余。根据升级喇叭单元功率的大小,以及数量的多少,改装师搭配一台意大利卓傲E75.2二路功放推动中置喇叭发声,两台意大利卓傲E85.4四路功放推动前后声场喇叭发声。另外用一台美国捷力JX1000.1单路功放单独推动超低音喇叭,让功率供给更加充足、低频控制力更好,低频饱满,弹性更好;同时让音响系统播放出来的效果更加妙不可言!

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后声场:德国海螺7系套装二分频一套

日本先锋P99主机安装在中控台下方

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后声场用上海螺3系两分频喇叭,其中低频不俗的表现刚好作为前声场最好的辅助。前后声场衔接呈现出更清晰透彻的声场背景声效,细节和立体感更完整。后环绕则用上一对海螺3寸中音喇叭分别在C柱两侧安装,声效质感无话可说。

美国捷力HD1200.1单路顶级功放一台 美国捷力1000.1/D单路功放一台

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丰田锐志音响改装配置清单 / 音源:路畅T820+喜力士DSP / 前声场:德国海螺7系三分频 / 功放:意大利卓傲50.2三台+歌乐XR2220一台 / 超低音:MTX 10寸 / 超低功放:美国JL Audio JX1000 / 隔音:中道隔音 / 改装店家:汕头悦心汽车音响

德国海螺5.16中音、中低音喇叭安装在前门板上。

两个超低音喇叭分别用上两台捷力单路功放专门推动,各自分工合作配合完美。为符合节省车内宝贵空间的条件,两台意大利卓傲发烧级二路功放藏在驾驶席座椅下方,其中一台二路功放专为前声场喇叭推动。另外一台则搭配一台劲浪六路功放推动后声场喇叭和中置、环绕,信号全经过DSP处理再输入功放,最后加上一个来福10法拉大电容保证系统稳定性,声音效果绝对是顶级。

线材耗材:荷兰范登豪 全车大能隔音降噪

MECA武汉站专家S2组的冠军以及全场最佳音质的获得者是一台来自武汉音乐之声的斯巴鲁森林人。专业技师们运用他们知识与技术,将一堆汽车音响器材赋予生命力,将直线运动变成曲线活动,将黑红搭配的真皮造型灵动于音符的跳跃,并重新定义了这台斯巴鲁森林人的音响系统。

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行李箱中带专用箱体的捷力10寸超低音喇叭

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斯巴鲁森林人

丰田锐志车主个性分明、口味不凡,来到汕头悦心汽车音响改装爱车的音响系统。独特的选材与其个性一致,音响一样,也是那么的出众。下面跟随我们汕头悦心汽车音响改装店来看看这台锐志是的音响是怎样配置和改装的。

成功的汽车音响改装,除了专业的器材搭配,器材的布局也很重要,在本次音响改装中,改装师一如既往的完成器材布局,充分利用原车原来不实用的地方,完成了喇叭、功放和处理器的安装,让车主体验到最纯粹的发烧听感。一套发烧级汽车音响系统,离不开专属定制,更离不开真正的高品质音响器材的安装与调试。在完成器材安装后,还需进行专业的调音才算实现了真正意义上的音响改装。经过专业调试,海螺喇叭特有的人声通透感出来了,强劲的低音也得到了释放,播放一曲《Take My Hand》,能感觉到沸腾的血液在燃烧!

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功放的接线

高音与中音安装在A柱

前声场采用的是德国海螺7系三分频,产品对于音质还原来说效果毋容置疑,特别在车主用上路畅T820欧洲音质版车机和一台喜力仕DSP的加持下,音源质素更为稳定。海螺7系的中音和高音倒模安装在A柱,中低音喇叭门板喇叭位安装。以主动三分频的布局进行推动,分别用一台意大利卓傲50.2两声道功放推动高音、中音和中低音发声单元。音乐准确细腻平衡而又显大气,很好的展现了音乐的柔与美,带来绝佳的临场体验。

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