他本人前不久已在无锡车卫士做过一次音响升级

马自达CX-5的原车使用了6个声场喇叭,但喇叭的材质较为一般,做工也非常的粗糙。在播放音乐的时候车主很难感受到音乐的真实性。穿梭于拥挤的城市,堵车时难免心烦意乱,这时候你需要动听的音乐,动听的音乐只能通过音响改装来实现,舒缓心情,音乐还有助于司机集中精力,尤其是在长途驾驶中,这是因为音乐能让司机达到最佳的反应状态!今天来改装的这位漳州马自达CX-5车主又是一个非常有品味的音乐发烧友,关注汽车音响改装这方面的知识也有一段时间了,为了能够听到更为优质的音乐,车主找到了漳州全业汽车音响,让全业专业的改装技师们为他的爱车改装改装,重焕好声音。

奥迪Q7凭借其靓丽动感的外观和出色的性能动力赢得了不少车主们的喜爱。驾着这样一辆动感十足的车出行,感觉自然妙不可言。不过细心的车友会发现这样的旅程固然很美,但还缺少了一种让人舒缓心情的调味剂——音乐,好的汽车音响会让驾驶之旅变得更浪漫更轻松。因此越来越多的车主都会意识到升级改装汽车音响是重要性。当然,每个人听音风格不一样,有人喜欢摇滚,有人喜欢人声,所以不同类型的汽车音响带来的听音感受也有所不同,首先车主要对自己喜欢的音乐风格有所了解,才能更好的选择适合自己的汽车音响。今天这位大众途安车主喜欢听人声歌曲,想要升级一套能够突显栩栩如生的音场再现的音响。酒泉至善的改装师向其推荐了德国HELIX喇叭,车主试听之后很是满意,要求立马进行改装作业。

如今别克君威音响改装也是早已屡见不鲜,可是我们今天要说的这位君威车友可有些不一样,绝对的发烧级的音响改装达人,对汽车音响的品质要求较为严格!车主自身就对汽车音乐很有兴趣,在一次有缘的机会下,通过朋友接触到无锡车卫士汽车音响,后来跑过来就一拍即合了,开始走上了追求极致音改之路,自入坑就对高端HIFI音质着迷了!他本人前不久已在无锡车卫士做过一次音响升级工作,只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了,所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作。

别克君威原车配置丰富,但由于使用的音响系统品质不佳,喇叭做工粗糙,用料简单,所以原车的音响系统在音乐的解析力和保真效果方面都不是特别的理想,播放出来的音乐高音部分较为沉闷,中低音部分则力度不够。在播放音乐的时候车主很难感受到音乐的真实性,所以别克君威音响改装也是早已屡见不鲜。

音响改装不分人群,不管你是懂还是不懂,都可以换装进行体验。只要对原车音响不满意,对音响有一定追求的,都能够通过后期改装升级来提升来音效,无论你是新车旧车,不分车辆档次均能到专业汽车音响改装根据你的需求进行个性化汽车音响升级改装来达到你想要的汽车音响效果。标致508的原车音响效果非常一般,原车超博纸盆喇叭,谈不上音响效果,也谈不上音质,稍微对音响有要求的车友都会有升级音响的想法。近日我们漳州全业也来了这样的一位对音质极致发烧的标致508车友,他是一位音响玩家,对音响是相当之了解,这次来不为别的,专为好音质而来。

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前声场喇叭由BRAX Matrix1.1高音、ML1高音以及ML6P中低音组合而来,Matrix1.1高音和ML1高音倒模安装在A柱,这种安装方式可以说是高音、中音最佳的改装安装方式,不但可以增加声场的深度和宽阔度,声场定位更精准,还能减少因为折射反射等不必要的声能损耗,发声指向精准透彻,直指皇帝位同时形成绝佳物理延时效果,ML6P中低音则安装在门板喇叭位上。

看看这升级的音响配置,近30万的音响大系统,全部都是高端HI-END音响产品,可见车主这次真的是想“玩大”的了。

此次案例,我们要说的这位君威车主是发烧级的音响改装达人,车主对汽车音乐很有兴趣,对汽车音响的品质要求极其严格。在此次改装前车主已经对爱车进行过一次音响升级,只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了,所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作!这次车主在原来的基础上做了很大的改动。除了前声场的德国BRAX三分频喇叭和一台BRAX功放没换外,HELIX喇叭统统都换成了国际高端BRAX喇叭。

下面一起来看看这辆标致508在漳州全业汽车影音门店里的精彩改装过程。

前声场选用德国BRAX高端HI-END音响组合德国HELIX顶级音响,德国HELIX P62C两分频套装喇叭(一套)+德国BRAX Matrix ML3中音(一对),HELIX P 1T高音和BRAX ML3中音倒模安装在A柱上,倒模安装A柱上可以提高声场,有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,定位更精准,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗,而且这样声场环绕效果更佳!

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想获得一套满意的音响系统,解决噪音问题是重要的一步。门板隔音是隔音工程的重中之重,改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音,有效防止门板钣金共振、增强门板气密性,让行驶时产生的风噪无处侵入,为喇叭创造一个良好的工作环境。

改装配置一览

前声场安装德国HELIX最新款三分频套装喇叭P63C

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虽然前声场的德国BRAX三分频喇叭没变,但考虑到整体的效果,安装位置还是做了相应的改变!原来BRAX Matrix ML1高音是安装在车门三角位上的,BRAX Matrix ML3中音则安装在车门板上,这次我们把ML1高音和ML3中音倒模安装在A柱上,A柱倒模安装可以提高声场,有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗,而且这样声场环绕效果更佳!

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HELIX P 63C是热门改装爆款P 62C的同门“姐妹”,同样有着高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音P 1T;同样有着特殊工艺加工成型的中低音P 6B,不同的是,P 63C在P 62C的基础上新增加单独的中音P 2M,可以更精准的重放中频部分,众所周知,中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色,是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的HELIX P 63C套装喇叭,在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美,绝对是人声“补品”!

P 6B中低音则原位安装在前车车门板中低音喇叭位上。

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门板隔音是隔音工程的重中之重,改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音,有效防止门板钣金共振、增强门板气密性,让行驶时产生的风噪无处侵入,为喇叭创造一个良好的工作环境。

P 1T高音倒模安装在A柱上,A柱倒模安装可以提高声场,有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。

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