黄金声学这一套三分频,先给奥迪A4L进行四门隔

奥迪A4L是奥迪家族当中一款热门的B级车型,它简洁干练外观时尚,原车的的音响配备还是比较丰富的,前后及中置共有10个Bose音响的声场喇叭,满足大部分车主的听音需求。不过原车的喇叭磁钢较小且纸盆比较轻薄,对于那些追求高品质的发烧友来讲相差较远,所以这辆奥迪A4L车主来到了台州慧声升级音响,经过沟通与试听,选择了黄金声学搭配美国好莱坞的改装方案。

奥迪A4L是一款热门B级别车,它填补了奥迪汽车在国内B级轿车市场的空白,巩固了奥迪汽车在国产豪华车市场当中的领先地位。奥迪A4L在生产设计上拥有浓厚的家族风格,这让A4L辨识度得到了有效的提升,也让奥迪品牌的设计风格保持了一致。

奥迪A6L拥有至臻至美的外观设计,奢华舒适的内饰带来跨级别的享受,能让人心底升腾起前所未有的驾乘欲望。顶配的奥迪A6L原车音响前后共有14个喇叭,除去前后车门喇叭,其中控和后挡板都留有喇叭位。当然虽然喇叭多,却还是没有达到车主想要的音质,所以车主来到东莞9音坊,要为他的爱车进行音响升级。

东风标致308在外观设计和其操控性能方面的出色,深得年轻一代消费的喜爱。对于发烧友的车主来说,标致308不足之处就在于原车音响的表现力不佳,声音沉闷无力没有音乐性。为了提升音质,车主来到广州慧声汽车音响改装旗舰店,经过一番比较和试听,车主选择了全套极具性价比的黄金声学汽车音响的器材,给爱车进行音响改装。

又一辆马自达CX-5升级原车音响,最近卖的最火的SUV非CX-5莫属了,特别是该车配有的启停功能,能够大大的减少燃油损耗,在这个油价很高的年代,这是非常具有吸引力的。在感慨CX-5是个灵活的胖子之余,也感觉到爱车在原厂音响方面的短板。由于不是顶配,喇叭数量跟不上就算了,还没有BOSE音响的加持,导致高速上听歌简直是在受罪。

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作为一位汽车音响发烧友,这位奥迪A4L的车主显然对还未上牌的奥迪A4L原车的音响并不满意,觉得现有的音质仍然无法达到自己想要的效果。为了进一步提升爱车音响的品质,车主来到西宁丽声,给爱车做汽车音响改装。经过一系列对比,车主最终敲定如今市面上具有超高性价比的汽车音响品牌,黄金声学。

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原车音响也有着大多数原车音响的至命缺点,声音混浊,无层次感!对于一般的车友,非发烧友的客户来说,这个效果也是说不过去的!想要简单的提升音质,不想要加功放,那对喇叭的选择就尤为重要了,一定要选择主机易推,功率不大,灵敏度高!我们主张体验式改装,先试听,后改装!

拆开车门,原车没做什么隔音防护措施,虽然奥迪A4L的车门板还是挺厚实的,但想要音响器材有好的音效,还是不够的。

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车主选择将14个喇叭全部都换成以色列摩雷的喇叭,用3台意大利舞仕刚柔MOSCONI AS系列功放,为整个音响系统提供强劲动力,再加一只10寸低音炮补充超低频下潜,达到车主想要的立体环绕声场,将奥迪A6L打造成一个小小的私人流动音乐厅。

在原车主机的基础上,加装一台阿尔派UTX-A09主机搭配黄金声学DSP-8012 DSP功放,提升声音解析力,保证了稳定优质的声音信号输出。

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为了给整个音响系统有更好的发挥环境,以及降低驾驶过程中产生的噪音,先给奥迪A4L进行四门隔音改装。隔音材料是当前市场上颇具名声的GT隔音。

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店面配备有试音室和试音车,在进入试音室后经过一番对比试听,最后敲定了前声场:黄金声学GS265.2两分频喇叭,后声场:好莱坞HSL-65同轴喇叭,虽是简单的入门升级,音质和分析力都有明显的提升!轻松拥有好声质!

原车门和喇叭

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改装喇叭之前,先将前后车门用双层止震板做双层隔音处理,车门内饰板也铺上一层吸音棉,防止共振,减少噪音,提升音质。

前声场采用黄金声学GR265.3三分频套装。黄金声学这一套三分频,是一款极具爆发力的扬声器,通过其播放出来的音乐力度强劲、动态庞大,节奏感把握的也十分到位,不管是摇滚曲风还是偏人声的,都能手到擒来,拿捏恰到好处。

相信开过马自达CX-5的车主,都能够感受到风噪是有多大。汽车噪声不仅对音响的音质有影响,而且还会影响人的身体健康。所以车主选择了给爱车的四门进行隔音,不仅能降低汽车噪音的危害,还能让门板内部形成了类似箱体的空间,对提升音响音质效果帮助很大。

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拆下来的原车喇叭

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接下来就是音响改装施工过程,原车共14个喇叭全部都换上摩雷的喇叭。

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改装音响之前,先用大麦静音的止震板为车门用做双层隔音处理,减少噪音防止车门共振,将车门形成一个密封的箱体,有利于音质的提升。

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高、中音A柱倒模安装

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