改音响必须做车门隔音www.sbf282.com,更换喇叭之前

前后更换德国彩虹动人系列EL-C6.2套装喇叭,彩虹喇叭在人声表现方面尤其传神,非常的均衡,乐器的量感演绎很到位,在音质上的确超人一等,听感上声音的背景干净,乐器感明显。

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起亚K3改装配置清单 / 前声场:德国彩虹DL-C6.2套装喇叭 / 后声场:德国彩虹DL-X6同轴喇叭 / 改装店家:郑州金声汽车音响

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低音采用的交叉火力超薄有源低音,具有良好的结构刚性,能承受大声压辐射阻力,降低振膜分割振动产生失真,声音干净柔、清晰自然。

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高音也倒模安装在A柱上,原车是两分频的位置,车主不想大改又想实现三分频的效果,所以绘音音响的技师们把彩虹的中音单元采用倒模的方式倒三角安装在A柱旁边,精湛的工艺让车子内部看起来整洁美观,而且提供更精准、更宽阔的声场效果。

安装好德国彩虹DL-X6同轴喇叭和完成隔音处理的后门展示图。

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前门中低音原位安装

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声琅同轴喇叭安装特写

因为车主对音质的要求较高,更注重细节表现,因此改装技师将捷力10TW1超薄低音采用了倒模安装的方式进行升级安装,这种安装方式也有助于增加音乐的立体感。使得低频部分的下潜力度更深。

后声场改装的是德国德国彩虹DL-X6同轴喇叭

下面与各位车友分享门板的中低音喇叭安装过程,细节有时候是非常重要的,因为细节是决定成败的最关键的地方。

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隔音处理过后车门板更为厚实,降低了风噪和路噪,使喇叭音质发挥得淋漓尽致。

六 低音功放:日本笛神D600.1(低音专业级单路功放)

韩国山星R504四声道功放体积不大,但拥有充沛且稳定的功率输出,在它的推动下,喇叭的性能发挥得更加彻底。

门板两层隔音后效果图

前声场喇叭升级为彩虹SL-C6.3三分频套装喇叭。德国彩虹汽车音响是一款高品质音箱,所有喇叭都由德国人手工制造,清晰度高,演绎能力优秀,速度感强,适合各种音乐风格,至今赢得无数的奖项及市场人士的掌声。中低音单元安装在门板上,线材的安装也是非常到位。

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前声场更换德国彩虹动人系列EL-C6.2套装喇叭,彩虹喇叭在人声表现方面尤其传神,非常的均衡,乐器的量感演绎很到位,在音质上的确超人一等,听感上声音的背景干净,乐器感明显。

俗话说三分器材,七分安装,这系统无论是器材还是安装都可以说是做到走心的,功放线都是高标准保护做线走线,高标准施工。

DL-C6.2中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计,声音更为圆润清爽,结像力也比较强一点。

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德国彩虹EL-C6.2

器材安装完毕,又到了最关键的调音环节。丰富的经验,专业的技术,也离不开和车主的沟通,只有经过反复沟通和调试,才能调出车主最为满意的声音。大多数车主朋友改装音响都希望尽量保持原车面貌,毕竟音响最终是用来听而不是用来看的。简洁实用又不乏好的音乐才是客人最终想要的。科迪亚克这样一部车子不管是从声场的高度、深度和宽度还是器材的安装都给我们提供了一个相对比较理想的环境,音响改装的效果自然不言而喻。

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看看这效果真的没话说,对车的内饰没造成任何影响,还是挺好的。

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改装配置清单:前声场:彩虹SL6.3/后声场:彩虹EL6.2/功放:诗蔓ST4/处理器:诗蔓P8/超低音:捷力10TW1/隔音:绿静隔音

改装完成后的车子充满了德国彩虹的“小清新”感,声音的定位、结像力和细节都做得非常出色,人声爽朗而又圆润,干净的音质让车主感叹不已。

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换装一套音响系统会给你永恒的体验,特别是像此次丰田考斯特商务大巴的选择的这套音响系统一样,给你如亲临音乐会现场般的聆听感觉,又有何难!

音响的升级要从音源的优化开始,原车主机不用更换。所以正鑫天煌的改装技师在保留原车主机的前提下为汽车添加了一台大黑DSP处理器,它能够有效的优化音源,同时还能够对汽车的音响系统进行调节,使得其更为精准。

斯柯达科迪亚克定位于中型SUV,外观大气硬朗浑然天成,寓意其全能品质面对各种路况,均能游刃有余、应对自如,完美诠释全功能SUV的内涵。这样一部个性时尚、动感精致集一身的车子原车音响并没给喜欢音乐的车主们交上一份满意的答卷。于是音响改装成了不可或缺的一部分。

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这样改装好处:中低音干净,弹性极好;人声的密度感高,乐器还原力强。

改装完成后音质真的是有了质的飞跃,改装后的音响系统在人声表现上有了不错的提升,车主要的音质也有了,整体效果都很令车主满意。

吉利博越音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国彩虹动人系列EL-C6.2 / 后声场喇叭:声琅同轴喇叭 / 处理器:大黑DSP高级处理器 / 隔音:KG环保隔音 / 改装店家:正鑫天煌--中天店

做隔音不一定改音响,改音响必须做车门隔音。车门是喇叭安装的载体,喇叭发声时,由于原车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上绿静隔音可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

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