我国汽车市场发展仍面临着较大的不确定性,协

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在分析中国汽车行业经济运作状况时介绍2011年上半年中国汽车产销呈现五大特征: 一是,由快速增长进入平稳增长的阶段; 二是,2011年6月产销量小幅回升,证明中国汽车产销未有进一步的恶化; 三是华夏汽配网报道,汽车行业的主体发展状况优秀。一方面,依照产品来分,轿车继续保持同比增长,但由于经济放缓和银根收紧等多方面的因素引发交叉型乘用车、商用车产品中的半挂牵引车减少幅度较大;另一方面,从统计数据看,中国大企业发展状况优秀;同一时间,全行业的效益保持稳定增长。关于这一点,期望全行业能够树立信心,应对汽车行业的变化。 四是,中国汽车市场作为一个初期市场,受政策影响比较显着。关于这一点,中国汽车生产企业要慢慢适应在没有刺激政策的前提下发展,不能单纯依靠政府的刺激政策;同一时间,期望政府能够保持汽车相关政策的稳定。 五是,中国汽车出口2012年将创历史新高。 最终,董扬常务副会长兼秘书长显示,尽管中国汽车工业协会调低了对于2011年全年产销量的预测,但在前两年汽车产业快速增长的前提下,5%的增长对于汽车行业来说是好事,能够促进汽车企业在保持产销量增长的同一时间练好内功。 在解答编辑问题时,就个别企业统计数据报送中发生的问题,董扬强调,国家有《统计法》,企业报送统计数据不实是违法行为,请各企业一定要重视,严肃地对待这项工作。中国汽车工业协会已与国家统计局建立核查流程,欢迎社会各界监督。

董扬最后表示,虽然中国汽车工业协会调低了对于2011年全年产销量的预测,但在前两年汽车产业高速增长的前提下,5%的增长对于汽车行业而言是好事,能够促使汽车企业在保持产销量增长的同时练好内功。

2012年2月9日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。会上,中国汽车工业协会助理秘书长朱一平发布了2012年1月汽车及摩托车工业经济运作状况。朱一平助理秘书长首先介绍了汽车工业重点指标状况,包括汽车产销、摩托车产销、进出口完成状况、经济效益状况。 朱一平助理秘书长表示2012年1月中国汽车工业经济运作呈现如下特征:汽车产销呈现较大幅度减少;各类车型所有减少华夏汽配网得知,商用车降幅大于乘用车;乘用车汽车市场份额略有上升;交叉型乘用车降幅不大于行业平均水准;1.6升及以下轿车占轿车市场份额环比上升,同比减少;自主品牌乘用车市场份额减少,德、美和韩系上升;汽车出口达到开门红;2011年经济效益指标增速高于产销量增长;摩托车产销量和出口量均显着减少。董扬秘书长在分析2012年1月汽车产销状况时介绍汽车配件网报道,从数据上分析,1月份产销数字虽难看,但属正常;协会将继续注意2月份汽车产销数据华夏汽配网得知,结合1月和2月份数据将能更好地说明汽车产销趋势。

陈士华主任介绍了汽车工业重点指标状况,包括汽车产销、摩托车产销、进出口完成状况。2012年8月中国汽车工业经济运作呈现如下特征:汽车产销回升,共计增速继续加强;乘用车产销增长显着;商用车产销比上月回升,但低于上年同期水准;自主品牌乘用车市场份额继续减少;汽车出口回升显着;市场集中度继续提高;企业重点经济效益指标增速平稳;摩托车产销环比小幅增长,同比降幅显着收窄;摩托车出口低于上月,出口量已连续三个月下降。

中汽协秘书长董扬表示,受政策刺激,现在卖的车型多是低价位车型。交叉型乘用车、小排量轿车,这些车型本身的利润率比较低,导致了行业平均利润率下降。随着销量的持续增长,成本会不断下降,汽车企业利润也会持续回升。相信随着6月份企业利润率的统计数据出炉,车企利润将实现正增长。

信息发布会由中国汽车工业协会副秘书长支敏主持,新华社、中央电视台等近80多家媒体的编辑参加了本次发布会。

朱一平表示,2011年上半年经济运行呈现9大特点:一是高速转为平缓,汽车产销增速逐月回落;二是各车型产销增减不一;三是自主品牌乘用车市场份额呈下降趋势;四是1.6升及以下乘用车市场份额有所提升;五是企业库存下降明显;六是企业集团市场份额有所提升;七是汽车出口表现突出;八是行业经济效益增速呈回落趋势;九是摩托车产销下降、效益回落,出口表现突出。

董扬常务副会长兼秘书长在总结汽车行业经济运作状况时介绍,在这时经济放缓,各行业增速下降的背景下,汽车行业仍能保持稳步增长,对于汽车行业的发展意义重要,关于这一点,期望全行业珍视汽车行业这时发展的优秀形势。

上半年汽车产销形势喜人

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对中国汽车行业经济运作状况进行了分析,并就行业热点问题解答了编辑的提问汽车配件网指出。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬在分析我国汽车行业经济运行情况时指出,2011年上半年我国汽车产销已有由高速增长进入平稳增长的阶段,6月产销量小幅回升,证明我国汽车产销未有进一步的恶化,汽车行业的主体发展状况良好。一方面,按照产品来分,轿车继续保持同比增长,但由于经济放缓和银根收紧等多方面的因素导致交叉型乘用车、商用车产品中的半挂牵引车下降幅度较大;另一方面,从统计数据看,我国大企业发展状况良好;同时,全行业的效益保持稳定增长。对此,董扬希望全行业能够树立信心,应对汽车行业的变化。

新闻发布会由中国汽车工业协会副秘书长师建华主持,来自新华社、中央电视台等80多家媒体的编辑参加了本次发布会。

三大因素促汽车业快速增长

首先,朱一平助理秘书长介绍:6月,汽车产销在连续两个月出现同比负增长后,6月汽车产销小幅回升,市场有所转暖。汽车产销分别完成140.37万辆和143.59万辆,比上月分别增长3.83%和3.62%,同比分别增长0.65%和1.40%。 朱一平助理秘书长表示2011年上半年经济运作呈现九大特征:一是,快速转为平缓,汽车产销增速逐月回落;二是,各车型产销增减不一;三是,自主品牌乘用车市场份额呈减少趋势;四是,1.6升及以下乘用车市场份额有所提高;五是,企业库存减少显着;六是,企业集团市场份额有所提高;七是,汽车出口表现突出;八是,行业经济效益增速呈回落趋势;九是,摩托车产销减少、效益回落,出口表现突出。 朱一平助理秘书长代表中国汽车工业协会发布了对于2011年下半年中国汽车市场的预测。下半年,中国汽车市场发展仍面对着较大的不确定性,影响上半年发展的诸多有害因素仍然存在,短期内总体发展环境难有较大的改观,估计全年汽车产销增速将在5%左右,在连续两年快速增长后,这一增速属于正常范围。分车型看,下半年乘用车仍将保持增长,商用车面对的压力大于乘用车,商用车全年很可能呈现负增长。

上周,在中国汽车工业协会召开的信息发布会上,中汽协助理秘书长朱一平介绍,汽车产销在连续两个月出现同比负增长后,6月汽车产销小幅回升,市场有所转暖。汽车产销分别完成140.37万辆和143.59万辆,比上月分别增长3.83%和3.62%,同比分别增长0.65%和1.40%。

信息发布会后,召开了第二次中国汽车出口企业信用评价颁证仪式。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、副秘书长师建华及相关参评企业出席了颁证仪式。董扬常务副会长兼秘书长发布了信用评价结果,本次共评出了AAA级企业4家,包括中国重型汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、辽宁曙光汽车集团股份有限公司、瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司,AA级企业2家,包括台州奥星纳机械有限公司、烟台美丰机械有限公司。

商用车同比增速提高

2011年7月8日下午,中国汽车工业协会信息发布会在京召开。会上,中国汽车工业协会助理秘书长朱一平发布了2011年6月汽车工业经济运作状况,2011年上半年汽车工业经济运作特征以及下半年中国汽车市场预测。

董扬表示,我国汽车市场作为一个初期市场,受政策影响比较明显。对此,我国汽车生产企业要逐渐适应在没有刺激政策的条件下发展,不能单纯依靠政府的刺激政策。同时,他希望政府能够保持汽车相关政策的稳定。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬就行业热点问题解答了编辑的提问

对此,朱一平认为,大排量车型增势良好的原因主要与国家整体经济复苏、股市逐渐变暖和1.6升及以下车型的热销影响有关,与各企业的经营策略也有一定关系。

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